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  隨著我們國家煤礦，鋼鐵等產能過剩，經濟下行壓力的不斷增大，空壓機行業也出現了產能過剩，行業的寒冬來了。以前一臺螺桿式空壓機隨便加價2到5萬是不成問題的，特別是國外品牌的空壓機，例如阿特拉斯空壓機，英格索蘭空壓機，壽力空壓機，合肥空壓機，復盛空壓機，康普艾空壓機等等，隨便賣一臺空壓機就能換一臺車回來，當然以前的價格是壟斷的，買空壓機的廠家里的采購我們業務員是有潛1規則的，這個我不說你也懂的。就像這次的疫1苗事件一樣，他們為了利益總是勾肩搭背。

當積炭黏附在壓縮機各段出入口管路上時，將使氣流通道面積減小，氣流阻力增大，壓縮機的功耗也相應增加，造成吸氣量減小，影響了壓縮機的生產能力 ，使其性能下降。當積炭黏附在閥座、閥片上時，空壓機品牌，將使氣閥密封不嚴，吸氣時將剛排出的高溫氣體吸入氣缸，使排氣溫度升高 ，閥片、氣閥彈簧在高溫作用下加速膨脹變形。在快速吸排氣時，空壓機維修，將猛烈撞擊閥座，使閥片氣閥彈簧、閥座的磨損加劇

永磁變頻空壓機節能效果

永磁變頻空氣壓縮機1大的優點就是節能，一般能節能10%~35%，節能的多少決定于空氣壓縮機的工作工況和變頻器的參數的設定。其中1大的因素是空氣壓縮機的工作工況，當客戶的用氣狀況起伏大，其節能的效果就越好，博萊特空壓機，直接的數據是空載時的時間占全部工作時間的比例。所以在銷售變頻器的控制柜的過程中，首先要了解客戶的工況，要得到以下的數據：機器的型號；工作在的模式是ON/OFF控制，還是MOD控制；

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