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空壓機油路積碳的原因

沉積在機體表面上進一步加熱，即成積碳。

空壓機水冷系統結垢的原因

冷卻水不斷循環使用，移動式柴油空壓機，水的蒸發，各種無機離子和有機物質濃縮，灰塵雜物的進入，再加上水溫的升高，一方面碳酸鹽的溶解度降低，另一方面溶解在水中的CO2溢出碳酸平衡被破壞，促使碳酸鹽的生成并積在換熱器、管壁的表面形成致密的碳酸鹽垢。空壓機結垢和積碳的危害.

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較正軸承位和轉子，同時還會導致產氣量下降。冷卻器堵塞；水冷卻器長時間不掏，許多雜質、污垢就堵塞了進水孔，從而水流量不夠，溫度上升。方法：用一根鐵絲頂端用布抱住，阿特拉斯空壓機維修，然后在管內來回拖動。溫控閥失靈，溫控閥出現故障，潤滑油可能不經過冷卻器直接進入機頭，從而油溫無法下降，造成高溫。其失靈的主要原因一是閥芯上的大小兩個熱敏彈簧疲勞后彈性系數改變。

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檢查油氣桶裝油位鏡油的位置，發現油位低于油位標志，應停車加油，淮南空壓機，防止出現高溫。空壓機油品差，機油超過使用時間容易變質，流動性變差，螺桿式空壓機價格，熱交換性能下降，容易造成空壓機機頭的熱量不能完全帶走造成空壓機高溫。三濾堵塞，空濾堵塞會引起空氣機負載量過大，長期處于加載狀態，引起高溫;油分芯堵塞會引起內部壓力過高。

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