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高溫下空壓機(jī)如何降低排氣溫度

空壓機(jī)在高溫天氣環(huán)境下實(shí)際運(yùn)行中容易出現(xiàn)排氣溫度偏高，應(yīng)該分析原因并采取相應(yīng)措施。

降低進(jìn)氣溫度。各級(jí)進(jìn)氣溫度與中間冷卻器的冷卻不完善度有關(guān)，因此應(yīng)盡力保證中間冷卻器的冷卻效果，螺桿空壓機(jī)價(jià)格，或適時(shí)用一些特殊冷卻措施以降低進(jìn)氣溫度，降低排氣溫度。

氣缸內(nèi)的進(jìn)氣終了溫度也是影響排氣溫度重要因素。而進(jìn)氣終了溫度與進(jìn)、排氣壓力損失有關(guān)，因此在空壓機(jī)維修中，應(yīng)注意閥門的安裝和彈簧的選擇，在保障閥門正常運(yùn)行的前提下，盡量減小進(jìn)、排氣壓力損失，以達(dá)到降低排氣溫度的目的。

兩級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī)優(yōu)勢(shì)與價(jià)值

兩級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī)優(yōu)勢(shì)與價(jià)值。從能耗功率使用的角度上考慮，采用兩級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī)可有效降低能耗從而帶來更高的使用功率與用氣價(jià)值。為此，在螺桿空壓機(jī)中，推出了節(jié)能型兩級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī)。

由于兩級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī)是一個(gè)能耗很大的通用機(jī)械，所以，如果對(duì)用氣量大、長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行的用戶，建議應(yīng)優(yōu)先考慮采用節(jié)能型兩級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī)。

高溫下空壓機(jī)如何降低排氣溫度

空壓機(jī)在高溫天氣環(huán)境下實(shí)際運(yùn)行中容易出現(xiàn)排氣溫度偏高，單螺桿空壓機(jī)，應(yīng)該分析原因并采取相應(yīng)措施。

壓縮過程指數(shù)也會(huì)影響排氣溫度。在實(shí)際運(yùn)行中，螺桿空壓機(jī)廠家，壓縮過程指數(shù)主要與氣缸冷卻狀況有關(guān)。冷卻效果越好，蕪湖螺桿空壓機(jī)，指數(shù)越小，排氣溫度越低。因此，可通過強(qiáng)化氣缸的冷卻降低排氣溫度。

內(nèi)泄漏是造成排氣溫度高的原因之一。特別是在空壓機(jī)某級(jí)膨脹及吸氣過程中，如果該級(jí)排氣閥門關(guān)閉不嚴(yán)，造成排氣管內(nèi)未來得及冷卻的高溫高壓氣體又回流(內(nèi)泄漏)到氣缸，將使該級(jí)排氣溫度急劇升高。

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