維護維修
空壓機的維護維修必須在有資格人員的指導下進行
1、壓縮空氣和電器都具有危險性,檢修或維護保養時應確認電源已被切斷,并在電源處掛“檢修”或“禁止開閘”等警告標志,以防他人合閘送電造成傷害;
2、停機維護時必須等待整部壓縮機冷卻后及系統壓縮空氣安全釋放,且維護人員盡可能避開壓縮機系統中的任何排氣口,關閉相應隔離閥;
3、清洗機組零部件時,應采用無腐蝕性安全溶劑,嚴禁使用易1燃易1爆及易揮發清洗劑;
4、壓縮機運行一段時間后,螺桿空壓機,須定期檢驗安全閥等保護系統,確保其靈敏可靠,一般每年檢驗一次;
5、壓縮機的零配件必須是正廠提供,銅陵空壓機,其螺桿油必須為本公司指1定螺桿壓縮機專用油,并且兩種品牌的油嚴禁混用,否則會引起系統集焦造成重大事故。
排氣量是空壓機的主要參數之一, 選擇空壓機的氣量要和所需的排氣量相匹配, 并留有 10%的余量。如果用氣量大而空壓機排氣量小, 風動工具一開動 , 會造成空壓機排氣壓力的大大降低, 而不能驅動風動工具。當然盲目追求大排氣量也是錯誤的, 因為排氣量越大壓縮機配的電機越大, 不但價格高, 而且浪費購置資金, 使用時也會浪費電力能源。
另外,博萊特螺桿空壓機, 在選排氣量時還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量較大, 國外通常的辦法是以較小排氣量的空壓機并聯取得較大的排氣量, 隨著用氣量增大而逐一開機, 這樣不但對電網有好處, 而且能節約能源。
離心式空壓機余熱回收系統工作原理
離心式空壓機在運行時,移動式柴油空壓機,分離出約170℃高溫壓縮空氣。在原有的冷卻系系統前安裝離心式空壓機余熱回收系統(二級換熱系統),將壓縮空氣分為兩個并聯流道,冷卻水先后流經二級換熱系統,將冷卻水加熱至60-70℃。使空氣達到工藝的降溫需求,熱水又滿足生活和工業的用水要求。
(1)冷卻壓縮空氣設備投入大,離心式空壓機原有的冷卻系統作用不大,加大生產成本投入。
(2)冷卻水只是作為一次熱水媒,將壓縮空氣的廢熱量散入大氣來滿足生產工藝降溫需求。其中的壓縮熱并沒有得到回收利用。
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