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有時一個汽車組裝車間的泄漏點就有2萬個，其中，泄露量的90%以上來自設備使用中的零部件老化或破損。而尤為嚴重的是，現場管理人員遠遠低估了泄漏造成的損失。

比如，汽車點焊工位的一個焊渣在氣管上導致的一個直徑1mm的小孔每年導致的損失高達約3，525度電，幾乎相當于兩個三口之家的全年家庭用電。

變壓器比較小，設備沒有開的時候電壓有400V，但是設備一開電壓掉到350V，正常運行起來，電壓只有360V，短期使用問題不大，如果長期使用，勢必對電器系統造成極大傷害。

'關于空壓機主機和電機過載故障情況就介紹到這，在國內，隨著經濟的發展，許多生產企業應運而生。而發展快的，還是工業。作為通用機械的“永磁變頻空壓機”來說，是這些生產企業必不可少的設備。

接線松動：檢查輸入空壓機電源線是否有發熱燒焦的痕跡。主要檢查一下三相電進線，電動機進線。若有松動或者短路情況，那么給予重接就好了。

多機運行螺桿空壓機運行時可以采用輪換工作制，池州空壓機，并對系統進行優化，阿特拉斯螺桿空壓機，采用先起先停的控制方式，變頻空壓機價格，在螺桿空壓機供氣量變化時對運行的螺桿空壓機進行選擇，利用系統優化進行節能。

2010年我國空氣壓縮機的市場容量約為200億元，預計未來仍將保持穩定增長，到2015年市場容量將超過300億元。

   根據前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國空氣壓縮機行業產銷需求預測與轉型升級分析報告》分析：隨著我國化工、冶金、石油、清潔能源等行業的進一步發展，空氣壓縮機市場需求潛力巨大。

   中國空氣壓縮機曾經經歷了起步、成長兩個階段，目前已進入穩定發展階段。隨著空氣壓縮機行業的迅速發展，空氣壓縮機市場集中度逐漸提高，逐漸形成了一批企業，這些企業通過行業整合不斷提高競爭力。

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