21世紀(jì)后能源危機(jī)籠罩全世界,螺桿空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子型線研發(fā)在可靠性基礎(chǔ)上把節(jié)能空壓機(jī)作為重要目標(biāo)。SKK型線就是在此大環(huán)境下產(chǎn)生的的節(jié)能型線之一。新機(jī)次運(yùn)行500小時(shí)后應(yīng)更換機(jī)油芯,用扳手反旋油濾芯取下,新濾芯裝上前記得加上加螺桿機(jī)油,濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座,用力擰緊。陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間和轉(zhuǎn)子與氣缸及缸蓋之間的間隙對(duì)螺桿空壓機(jī)能耗有重大影響。提高轉(zhuǎn)子加工精度和表面光潔度是減小機(jī)頭各元件之間間隙的有效手段。
SKK型線以磨削為實(shí)現(xiàn)手段。所以必須采用曲面磨床加工。英國(guó)精密機(jī)械有限公司生產(chǎn)的帶有實(shí)時(shí)檢測(cè)和砂輪自動(dòng)補(bǔ)償?shù)那婺ゴ舶艳D(zhuǎn)子加工精度提高到了的水平。壓力是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度,其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出,此溫度就是該氣體的壓力。螺桿空壓機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)消耗電機(jī)額定功率的30%~40%,所以螺桿空壓機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)效率非常低。減少空轉(zhuǎn)時(shí)間或避免螺桿空壓機(jī)進(jìn)入空轉(zhuǎn)狀態(tài)有一定節(jié)能效果。
陽(yáng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速是衡量螺桿空壓機(jī)節(jié)能、壽命與可靠性的主要參數(shù)。皮帶傳動(dòng)損失功率的5%,齒輪變速損失功率的3%,螺桿空壓機(jī)節(jié)能的前提必須是陽(yáng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于電機(jī)主軸轉(zhuǎn)速,在50Hz電制下就是陽(yáng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于1485轉(zhuǎn)/分鐘或等于2985轉(zhuǎn)/分鐘。空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,過(guò)濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。氣體被冷卻器冷卻后,會(huì)產(chǎn)生一定的凝結(jié)水,應(yīng)定時(shí)排放,否則水分會(huì)被氣體帶到后系統(tǒng)內(nèi);根據(jù)天氣原因、排放水時(shí)間可靈活調(diào)節(jié),一般夏季比較頻繁。
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