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　1）停機時螺桿空壓機進氣口向外噴油。空壓機突然停機而未及時翻開排氣閥排放廢氣時，合肥空壓機，進氣口向外噴冷卻油，此刻應首要查看進氣閥是不是有毛病，不能正常封閉，第二查看斷油電磁閥有無1毛病，假如它正常，則應進一步查看主排氣管上止逆閥能否及時封閉或封閉是不是徹底，如有毛病應排除。

　　2）工作中螺桿空壓機主動停機。該機在工作中主動跳閘停機有兩個緣由：一是供電電網要素。因該機自身帶有欠壓保護器、錯斷相保護器、高壓保護器等安全保護裝置。當電網電壓低于額外電壓（380V）大概90%時，或電源相序不正確及三相電源缺相時，都會主動跳閘停機。二是排氣溫度過高。有可能是潤滑油缺少了，

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在單級壓縮機中，若空氣壓力超過6巴，產生的過熱將大大地降低壓縮機的效率。因此，工業中使用的活塞式壓縮機通常是兩級的。

   由兩面三刀個階段將吸入的大氣壓空氣壓縮到終的壓力。

   如果終壓力為7巴，第1級通常將它壓縮到3巴，然后被冷卻，再輸送到第二級氣缸中壓縮到7巴。

   壓縮空氣通過中間冷卻器后溫度大大下降，再進入第二級氣缸。因此，螺桿空壓機，相對于單級壓縮機提高了效率。后輸出的溫度可能在120°C左右。

   膜片式壓縮能提供5巴的壓縮空氣。由于它完全沒有油，因此廣泛用于儀器醫1藥和相類似的工業中。

空壓機維修隨著當前經濟的發展，各種空壓機設備也在不斷的更新換代，面臨多種多樣的新機型，對維修人員也是一大考驗，該怎樣應對特征不同的故障呢？只有加快自身學習速度！

技術上來說，對于空壓機維修主要還是得掌握原理，明白每個部件所起到的作用，空壓機出現問題時，空壓機螺桿，能夠首先想到會是哪個部件不能正常工作，這是基本的判斷！可能會存在超乎想象的難題，但是，空壓機報價，只要思維不混亂，逐個的檢查，任何故障都能迎刃而解。

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