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空壓機因排氣閥或活塞環故障，以及高壓缸填料函與活塞桿磨損間隙加大等原因，造成排氣溫度不斷升高。當積炭散失的熱量遠小于積炭氧化吸收的熱量時，積炭的溫度不斷增加進入不可控制的放熱狀態，大型螺桿空壓機，于是出現了積炭的自燃。英格索蘭空壓機的燃燒與爆1炸通常發生在排氣管和儲氣罐、后冷卻器附近。當壓縮空氣管線中含有大量積碳和機油時，復盛螺桿空壓機價格，還可引起管線連鎖爆1炸，造成更為嚴重的后果。

   跟著空氣壓縮機職業的研制水平、設計水平、制作水平、查驗、實驗水平、運轉水平及服務水平的前進，淮南螺桿空壓機，國內壓縮機正逐步削減對國外產品的依賴，國產化進程進一步進步。

   據第三方機構發布的《2014-2018年國內空氣壓縮機職業開展趨勢及出資危險剖析陳述》中顯示：空氣壓縮機在經濟開展中具有重要的作用，將帶動鋼鐵化工、礦山冶金、電子電力、軍1工航天等重要職業的前進。長期以來，國內空氣壓縮機范疇中心競爭力不強，依賴于國外。近兩年，在嚴峻配備國產化方面，依托中大型工程，獲得突破性開展。

螺桿空壓機選擇應注意的問題

應考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。一般用途空氣動力用壓縮機排氣壓力為0.7MPa，老標準為0 .8MPa。目前社會上有一種排氣壓力為0.5MPa的空壓機，從使用角度看是不合理的，因為對風動工具而言其壓力余量太小，輸氣距離稍遠一些就不能使用。另外，從設計角度看，這種壓縮機設計為一級壓縮，干式螺桿空壓機，壓比太大，易引起排氣溫度過高，造成氣缸積炭，導致事故發生。如果用戶所用的壓縮機大于0.8MPa，一般要特別制造，不能采取強行增壓的辦法，以免造成事故。

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